Kamu İhaleleri

Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu (O-52) Otoyol Ana Gövde, Bağlantı Yolları ve Kavşak Kollarında Yatay İşaretleme Yapılması, Otokorkuluk, Telçit ve Çelik Ağ Onarım İşlerinin Yapılması Yapım İşi

İnşaat / Yapım İşleri

Karayolları Genel Müdürlüğü - Karayolları 9. Bölge Müdürlüğü tarafından açılan "Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu (O-52) Otoyol Ana Gövde, Bağlantı Yolları ve Kavşak Kollarında Yatay İşaretleme Yapılması, Otokorkuluk, Telçit ve Çelik Ağ Onarım İşlerinin Yapılması Yapım İşi" ihalesini Diyar Sur İnşaat Nakliye Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Maruf Aktaş İş Ortaklığı 205.412.000 TL sözleşme bedeliyle kazandı; ihaleye 15 istekli teklif verdi. Kaynak: EKAP (İKN 2026/489475).

İhale Kayıt No
2026/489475
Kazanan firma
Diyar Sur İnşaat Nakliye Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Maruf Aktaş İş Ortaklığı
Sözleşme bedeli
₺205.412.000
Yaklaşık maliyet
İstekli sayısı
15
İl
Diyarbakır
Sonuç tarihi
15.05.2026

Kaynak: EKAP / Kamu İhale Bülteni · İKN 2026/489475 · Sonuç tarihi: 15.05.2026

Diyar Sur İnşaat Nakliye Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Maruf Aktaş İş Ortaklığı firmasının kazandığı diğer ihaleler →

Sıkça sorulan sorular

Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu (O-52) Otoyol Ana Gövde, Bağlantı Yolları ve Kavşak Kollarında Yatay İşaretleme Yapılması, Otokorkuluk, Telçit ve Çelik Ağ Onarım İşlerinin Yapılması Yapım İşi ihalesini kim kazandı?

Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu (O-52) Otoyol Ana Gövde, Bağlantı Yolları ve Kavşak Kollarında Yatay İşaretleme Yapılması, Otokorkuluk, Telçit ve Çelik Ağ Onarım İşlerinin Yapılması Yapım İşi ihalesini (İKN 2026/489475) Diyar Sur İnşaat Nakliye Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Maruf Aktaş İş Ortaklığı kazandı, sözleşme bedeli ₺205.412.000.

İhaleye kaç istekli katıldı?

İhaleye 15 istekli teklif verdi.

Bu idarenin alım kalıplarını ve rakip analizini görün

AI şartname analizi, gerekçeli uygunluk skoru, anlık bildirim ve rakip/idare analizi için İhalekap’ı 10 gün ücretsiz deneyin. Kart gerekmez.

Ücretsiz deneyin →

Rakip ve idare analizi nasıl çalışır? →